| sícentrum | ikonok | hó(cm) | liftek nyitva |
hóminõség | megjegyzés | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zemplén Kalandpark - Sátoraljaújhely | ![]() |
80 - 100 | 5 | nyitva | |||
| Pályák magassága: | 250 - 480 m |
|---|---|
| Pályák összhossza: | 2 km |
| Budapesttől: | 0 km |
| Pályák összetétele: | |
|---|---|
| Fekete pálya: | 1 db |
| Piros pálya: | 2 db |
| Kék pálya: | 0 db |
| Egyéb pálya: | 0 db |
| Sífelvonók összetétele: | |
|---|---|
| Kabinos: | 0 db |
| Ülés felvonó: | 1 db |
| Húzólift: | 2 db |
| Vasúti felvonó: | 0 db |
| Egyéb felvonó: (pl. ülõs-buborékos): | 0 db |
| Sífutópálya: | nincs |
|---|---|
| Egyéb lehetőségek: | Síkölcsönző és síiskola, női-férfi zuhanyzók és öltözök, irodák internet kapcsolattal, konferencia terem. A pályák mellett melegedő, hideg-meleg konyhás büfé várja a vendégeket, valamint az ország első és egyetlen símúzeuma. 4 db, különböző nehézségi fokú kalandtúra pálya képzett és gyakorlott túravezetőkkel. A pálya végén egy 100 méter hosszú CANOPY lecsúszó drótkötél pálya és egy 4 dimenziós mászófal teszi teljessé az élményt. Közép-Kelet-Európa leghosszabb, 2275 méteres téli-nyári bobpályája, valamint három db, egyenként 60 méter hosszú TUBBY, azaz hófánk pálya mozgójárdával EU normáknak megfelelő gyermekjátszótér 15 állomást magába foglaló tanösvényrendszer a Zemplén növény- és állatvilág bemutatására. |
A sátoraljaújhelyi Magas-hegy hosszú sítörténeti múlttal büszkélkedhet, hiszen számos úttörőolimpia és alpesi verseny helyszíne volt. Jelenleg itt üzemel az ország leghosszabb és legszélesebb műanyag sípályája. A pálya felületét 330 méter hosszan borító NEVEPLAST műanyag teszi lehetővé a négy évszakos sielést. A pályán igény esetén esti sízésre is van lehetőség.
2011-ben fejeződött be a hóágyúzott sípálya rendszer kialakítása, ahol megfelelő időjárási körülmények között 600 méter hosszan, 8 hóágyú tudja behavazni a felnőtt és a gyermek pályát. A hóágyúzott pályák mellett egy önadagolós Tatrapoma felvonó és egy gyermekfelvonó található, míg a műanyag pálya mellett két tányéros (Doppelmayer, Tatrapoma) felvonó, illetve egy 65 méter hosszú Sunkid varázsszőnyeg szolgálja a vendégek kényelmét.
Libegő
A sípályákhoz való feljutást is megkönnyíti Magyarország leghosszabb libegője, melynek középállomása a Magas-hegyen, a sícentrumnál található.A libegő hossza 1332 méter, tengerszint feletti magassága pedig 250-480 méter. A sielőket és a tájban gyönyörködő turistákat 99 szék szállítja a hegytetőre, a felújított kilátóhoz (514 méteren), ahonnan a zempléni hegyek és a Bodrogköz panorámája is látható.
A sípályák működtetője a Magas-hegyi Sportcentrum, amelynek Zemplén Kalandparkja az alábbi élmény elemekkel várja kedves látogatóit:
Síjegy árak | délelőtti | délutáni |
| Felnőtt | 1.380 Ft | 2.760 Ft |
| Gyerek | 580 Ft | 930 Ft |
Esti sízés (bejelentkezés alapján, 10 fős csoporttól): 2.760 Ft
Oldalunk új szolgáltatása azt a célt szolgálja, hogy az érdeklődők a sícentrummal
kapcsolatos személyes élményeket is megismerhessék.
Szerkesztőségünk fenntartja a jogot az egyes vélemények eltávolítására.
Sajnos több sebből vérzik a dolog. Tudom-tudom, még nagyon új ez az egész a Magas-hegyen, de... Reggel fél 10-kor mentünk fel a hegyre, akkor az új "hóágyúzott" pályán még nem voltak. Mentünk jegyet venni. Első döbbenet. A síjegy árak nem egyeznek az itt és egyéb oldalakon látottakkal! Délelőtti jegyet vettünk, 1860Ft volt az ára. Második. Az első döbbenet előtt... mielőtt kiadták a jegyet, még volt pár telefon, hogy miattunk elindítsák e a felvonókat... mert akkor csak ketten voltunk még. Harmadik. A jegy. Kaptunk egy vonalkódos papírfecnit, amit a kapuknál kell majd használni. Semmi laminálás, semmi lyuk... mint egy régi mozijegy. Könyörgöm, ez egy síbérlet 2012-ből. A 180 millióba nem fért bele egy olyan bérlet, ami nem ázik el 1 óra alatt? Kértünk egy ollót, fúrtunk rá lyukat és irány a felvonó. Negyedik. A felvonónál a hó vastagsága kb. 5-10cm, sok helyen látszik a föld és tele van kővel. Minden lecsúszás után 2-3 kavicsot dobtunk félre ezzel javítva a minőséget. A forgó kapu magyar gyártmány, -2 fokban igen haloványan csippantott. Ötödik. A felvonózás nem lett volna rossz, ha 30m után nem lett volna egy 4m-es szakasz, ami szinte csak föld volt, recsegett-ropogott a deszka alatt. Aztán már szépen siklott. Hatodik. A pálya felső 150 métere még nincs kész, de a gyanútlan sportolót nem figyelmezteti sem jelzés, sem tábla, hogy "csak eddig és ne tovább!" Az új embereket mi figyelmeztettük, hogy itt kell kiszállni a felvonóból... volt aki továbbment, aztán 20 perc múlva baktatott vissza. Hetedik. Akkor csússzunk! Nem akarok nagyon negatív lenni, de nem sok jót írhatnék a pályáról. Egyszóval: félkész! Kezeletlen, buckás, jeges, kavicsos, veszélyes. Pl. semmi nem védi a hóágyút a gyanútlan síelőtől... vagy fordítva? Azt hiszem 1db oszlopon volt egy narancs szivacs, de egyébként semmi. 4db hóágyú volt rendkívül veszélyes módon a pályán, se háló, se szivacs... semmi. A másik oldalt meg frissen kivágott fák, csak úgy a pálya szélén. Egyszerűen hihetetlen! Ráadásul köd is volt. Szóval a bérlet felét csúsztuk le, aztán hazamentünk... halálra karcolt deszkával! Ok! Még nagyon kezdő itt mindenki, de... Azért legalább az alapvető dolgokat tartsuk már be. Érdemes volna legalább körbehálózni a hóágyúkat, márcsak a halálesetek megelőzése miatt is. A legtöbbet használt helyekre egy kicsit több havat fújni, vagy fogni egy lapátot és odahányni... komolyan azon gondolkodtunk, hogy megcsináljuk mi. A legfontosabb talán az, hogy ne hirdessük a pályát addig, amíg nincs kész... mert ha valaki ideutazik és ezt találja, amit mi most, az nem jön többet. Egyébként meg... én nagyon örülnék, ha ez a pálya jól működne, szeretnék sokszor jönni... de így!? Most jöhetnek a kommentek, hogy nincs igazam... meg, hogy milyen sokat dolgozott, milyen sok ember. Ok! A semminél jobb, de 8 hóágyúval ennyi sikerült... én nem erre számítottam.